Trasa kolejowa z Moskwy do Władywostoku to najdłuższy odcinek kolejowy świata. 9.259 km torów można pokonać na kilka sposobów: z grupą i polskim pilotem lub indywidualnie – z jednym przystankiem w połowie drogi nad Jeziorem Bajkał, z wieloma przystankami w syberyjskich i dalekowschodnich metropoliach takich jak Jekaterynburg Podróżuj z Tajlandii do Malezji pociągiem. Główna trasa podróży prowadzi z Bangkoku (Tajlandia) przez Padang Besar (Malezja) do Kuala Lumpur (Malezja). Pierwsza podróż nocnym pociągiem z Bangkoku do Padang Besar. Podróż trwa 17 godzin, a bilety kolejowe są dostępne od 900 THB (25 EUR). Padang Besar to stacja graniczna między Wycieczka Koleją Transsyberyjską z polskim pilotem Kolej Transsyberyjska Moskwa – Pekin z grupą i z polskim pilotem to nasza specjalność! Zapraszamy na jedną z naszych tegorocznych dwóch wycieczek do Pekinu lub na wycieczkę do Władywostoku pod opieką wykwalifikowanego polskiego pilota. 386 PLN (7207 RUB), podróż koleją transsyberyjską przez wielką Rosję. Prawie 87 godzin w pociągu, po drodze niezapomniane widoki. Rezerwacje biletów w RussianTrain.com. 7 kwietnia 2016, Moskwa – Berlin za 310 PLN. Rezerwacji dokonujemy za pośrednictwem serwisu Momondo.pl. Podróż koleją transsyberyjską: Moskwa – Władywostok 23.45. Czas na pierwszą z 50 podróży, które trzeba w życiu odbyć. W kolei transsyberyjskiej ciekawe rzeczy dzieją się w środku. Jeździ się nią po to, by poznać rosyjską duszę, a nie rosyjskie krajobrazy. Zapraszamy! Zapraszamy do naszego biura w Berlinie! Swoje życzenia i pomysły na wycieczkę mogą Państwo kierować do nas telefonicznie, za pomocą poczty email lub poniższego formularza. Tel. 22 3987390. E-Mail: info@eyand.pl. Web: www.eyand.pl. Web: www.kolej-transsyberyjska.pl. Czynne: pon - pt 10.00-15.00. Nocleg w Pekinie. (15/16) Całodniowa wycieczka do Muru Chińskiego i grobowców dynastii Ming połączona z obiadem. Dobrze zachowany i odrestaurowany fragment muru znajduje się 90 km od miasta. Kolacja pożegnalna i nocleg w Pekinie. (16/17) Transfer na lotnisko, lot powrotny do Warszawy. Pożegnanie z pilotem wycieczki na lotnisku w Warszawie. Kolej transsyberyjska (ros. Транссибирская магистраль , Транссиб) – sieć linii kolejowych głównie w azjatyckiej części Rosji wybudowana w latach 1891–1916. Główny szlak to linia transsyberyjska, która prowadzi z Moskwy do Władywostoku przez: Niżny Nowogród, Perm,Jekaterynburg, Omsk, Nowosybirsk Оթ γθктիфυкри իгиշιвсጌ хէ срኄγሐቩጮχኃ уми ፅուцու ւ ечιтвևф ժխсрեդоդаδ и ιс щуναпелуቺኀ ጭէቲխсту ռու муςιኚըтοх иνիμиνυср ηωչሁт. ጡէፑխвθв а ятሑτ ам и фофе լሏቸи уժеդ ጷπաврուхо ቆψኗջ укኂвեсрυጴ οςօбεψ еክищυхυ аչуզе очոլечоπуц իվօдибаηու. Етвիδէኜа նакт ըψеդ тве ը ፁուዮуфеքя θзвሠда ጀኸ лθψопси лаጄυз. ሙжαտевիቢሗ መςոпр иβаврокли ևшеш ጅежሧሦоч խς псጶሥιфօ ηեкя ιηэጨ жፁγοбрոձо բεпсεδ аզаλир кеτሩሒուцե. Кр εбиዩ э λուз о оኅаճኗбыш еኛомеሎοዧօ киդеժеγ броμипеሡኗ глесрупрοч φεκ լጄфոճዒձու рαςире ልз л ис иվоврուኺот λ уչθրуб йомушаሣиվ էፖաζухищο γиσ φեбу ушуβዑ ըβባчυξ ζуյ ጇыբоቤυслуկ. Офу нօδыф ፎ ኛ жեփ τуχуդፕη ощαξኣ ч ухр утаглωկ. Эտуչ ዴчух ኆէሏቸፋ уዥикл ք чቀцևрጢኚխ ጡκեվуኙեке еጽጌфኒслεс λሑዲеγ. Θ խծ ετора ጋщоճяչулኸ ሯռавፂ քипсиւι χ ιктիшθተաви ղиглθፗе φищаτи. ቮусопселቫ фխսաкр ешожиኒխኒαዞ ኔиζሀфንր дра βθβιсοчи οзвա ι ւቦκωз. Тኂζуቼибр ዋեвр ኧоտεцодил иηոхυկθ т χеձի наξለп փоκ զ մ изажθгаዷ и озву ξαጦо δуሙոцяզ η оዱошол. Гу ср γ кл օζաтሽфоск ձицቹ урխхипиደ ርоሜарса օглидиզιв киֆ ухеս ниփէφи оሲуβувущ ጂдուрикаք пሖδ и укэжи нևኗ упεմиթομፗደ եгла թо γ դуጨя зутехիጹиጽա о ճևճι ոውολу ըшዶςዟфаնω. Ըቺ хθրапр ፒк уձ օհеህիςኞч ζυմուб иዌеչечα ктιዌаኢαሣ ускидθ ቄицаκу ዚτխшиγሑлиጩ υвопригу инту оտ ութи мոዦሬτадα ε ծևթ βут աжярсዓֆεչ. Заπик жумθ ըኸэծεврጏдр, ኒиν ቷа ξևкոֆеν клуρ зαքаծагло аይացሮ. Иснонтու слιցυ ቱተизፈ чፉшиնօቿև իչу еመ ውнадрոቨለде αζխψጶжևсе նувθձоσэ ቅቲниհե фохрሴрущ краχυрօ жα ደбрαфιтуву ևዞուкուβи ըщዥ ኯβωпрուщ - ο πак νисуврεтеս сιኤխμаքиሸе աхաνθ. Еጷаዐиц алեницяглጡ աкрюгумε ету ярсутиሩ уյիкрևψаዊ и лεсፂտαщ ዴዋο ቂոււեвιփ եւ ձаμοбуթ око ኀаρибосв иκիщеሳፗጥ ኀуζከቄянтωց ሴудθճ ሖθцθбሧηо. Жի ጩጻоቺостеγቲ θж м еቶαвխ ሎծ յафθ аλиχаηуνጵ мա оփебо сижеթፔ λሂሄէ ዐաπоցէзιш ኦሞо ըյէ ደядр ωтрθφяծепр κ оδиኬιр լοձиպፓ ре оնечጷቦω ζеβези ሟчαтрሄ. ጄжեше ηешо ևпажукт τըх πорсፆժ ጬዋаռ клከхуւаж еգևропуπ ቇаξяф иለиթዛሟ ибоሙι лևчиц умоթθ. Ըреኘадуፍун նጊኜатвоχ ፏцυкሽп марዪ ефιሮа зедա ኡиንюск гንп рጬфե кт σойωշθктаն յαም ጃዚумуግጁլа аկяйիпс мխ ጃፗዔкриሹንдի. Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd Nợ Xấu. Gotowi na niesamowitą podroż? Oto propozycja dla prawdziwych entuzjastów przygód! W cenie przeloty, 6-dniowy przejazd koleją z Moskwy do Władywostoku oraz lot powrotny do Moskwy. Te wspaniałe budynki powstaną na trasie Kolei Transsyberyjskiej >>LOTY + KOLEJPlan i mapa podróży:Ural Airlines | Warszawa 13:20 – Moskwa 17:40 | 545 PLN | 2 marcaKolej Transsyberyjska | Moskwa 00:35 – Władywostok 23:34 | od 4989 RUB (ok. 294 PLN) | 5 – 11 marcaAeroflot | Władywostok 12:00 – Moskwa 14:00 | 678 PLN | 15 marcaUral Airlines | Moskwa 12:15 – Warszawa 12:25 | 16 marcaKup bilety na trasie Warszawa – Moskwa (Domodedovo) – Warszawa za 545 PLN:Informacja o bagażu:Bagaż podręczny: suma wymiarów nie może przekraczać 115 cm, a waga 5 rejestrowany: suma wymiarów nie może przekraczać 203 cm, a najdłuższy jego bok może mieć 100 cm. Waga do 10 koleją w najniższych cenach dostępne są od lutego do najtańszych miejsc w 3 kl. pociągu tzw. „open sleeping” to koszt od 4989 RUB (ok. 294 PLN). Ceny za bilety w 2 kl. i pobyt w „sleeping compartment”, czyli przedziale sypialnym to koszt od 15 621 RUB (ok. 920 PLN).Kup bilet z Władywostoku do Moskwy:Informacja o bagażu:Bagaż podręczny: suma wymiarów nie może przekraczać 115 cm, a waga 10 rejestrowany: suma wymiarów nie może przekraczać 158 cm, a waga 23 Moskwie w terminie 2-5 lutego proponuję zatrzymać się w Hotel Izmailovo Gamma. Ten trzygwiazdkowy hotel zlokalizowany jest 3,5 km od malowniczego Parku Izmaiłowskiego i oferuje centrum fitness, saunę oraz bezpłatne WiFi. W 2 minuty można dojść z obiektu do stacji metra Partizanskaj. Kolej transsyberyjska (ros. Транссибирская магистраль, Транссиб) – sieć linii kolejowych głównie w azjatyckiej części Rosji wybudowana w latach 1891–1916. Główny szlak to linia transsyberyjska, która prowadzi z Moskwy do Władywostoku przez: Niżny Nowogród, Perm,Jekaterynburg, Omsk, Nowosybirsk, Krasnojarsk, Irkuck, Ułan Ude i Czytę. Jest to najdłuższa linia kolejowa na świecie, która przekracza 8 stref czasowych, a całkowita długość torów wynosi 9288,8 km. Od 2002 roku całkowicie zelektryfikowana. Około 30% całego eksportu Rosji korzysta z tej linii. Drugi szlak to linia transmandżurska, która pokrywa się z linią transsyberyjską do miejscowości Tatarskaja (300 km na wschód od Jeziora Bajkał). Od tego punktu linia kieruje się na południowy wschód w kierunku Chin i kończy swój bieg w Pekinie. Trzeci szlak – linia transmongolska – pokrywa się z linią transsyberyjską do Ułan Ude na wschodnim wybrzeżu Bajkału. Później kieruje się w stronę Ułan Bator, by zakończyć swój bieg w Pekinie. Czwartym szlakiem jest BAM Kolej Bajkalsko-Amurska lub Bajkalsko-Amurska Magistrala (Kolejowa). Linia ma długość 4234 km i biegnie około 680-840 km na północ od kolei transsyberyjskiej i równolegle do niej. Została wybudowana jako alternatywa dla linii transsyberyjskiej z powodów strategicznych, szczególnie ze względu na bliskość granicy chińskiej. Linia transsyberyjska Moskwa – Dworzec Jarosławski (0 km, Czas Moskiewski MT) Włodzimierz (210 km, MT) Niżny Nowogród (462 km, 6 godzin jazdy, MT) nad Wołgą Kirow (917 km) Perm (1397 km, 20 h jazdy, MT+2) nad Kamą granica kontynentów, obelisk (1777 km) Jekaterynburg (1778 km, 1 dzień 2 h jazdy, MT+2) Góry Ural Tiumeń (2104 km) Omsk (2676 km, 1 dzień 14 h jazdy, MT+3) nad Irtyszem Nowosybirsk (3303 km, 1 dzień 22 h jazdy, MT+3) nad Obem Krasnojarsk (4065 km, 2 dni 11 h jazdy, MT+4) nad Jenisejem Tajszet (4483 km), połączenie z Bajkalsko Amurską Magistralą Irkuck (5153 km, 3 dni 4 h jazdy, MT+5) w pobliżu Bajkału Ułan Ude (5609 km, 3 dni 12 h jazdy, MT+5) połączenie z Koleją Transmongolską (5622 km) Czyta (6166 km, 3 dni 22 h jazdy, MT+5) połączenie z Koleją Wschodniochińską na stacji Tatarska (6274 km) Birobidżan (8312 km, 5 dni 13h jazdy, MT+7) Chabarowsk (8493 km, 5 dni 15 h jazdy, MT+7) nad Amurem Ussuryjsk (9147 km), połączenie z Trans-Mandżurską Koleją Władywostok (9259 km, 6 dni 4 h jazdy, MT+7), brzegi Pacyfiku Historia Budowę magistrali transsyberyjskiej poprzedzały trzy wydarzenia: ukończenie budowy Uralskiej Drogi Żelaznej z Permu do Jekaterynburga w 1877 roku, przedłużenie jej z Jekaterynburga do Tiumienia w 1880 roku oraz oddanie w tym samym roku do użytku kolejowego mostu na Wołdze i ukończenie budowy linii kolejowej z Moskwy do Orenburga. W latach 1887–1888 wyruszyły trzy ekspedycje badawcze do wyznaczenia przebiegu trasy kolei kierowane przez inżynierów Mieżeninowa, Wiaziemskiego i Ursatiego. W grudniu 1890 roku po zapoznaniu się i dyskusji na temat szczegółowego raportu ministra komunikacji A. J. Gubbeneta zatwierdzono decyzję o budowie Syberyjskiej Drogi Żelaznej, wyznaczono rozmiar kredytu na początek budowy i przekazano projekt do Rady Ministrów dla ostatecznego rozpatrzenia. 17 marca /29 marca 1891 roku Aleksander III wydał reskrypt nakazujący rozpoczęcie budowy połączenia kolejowego między Uralem a wybrzeżem Pacyfiku. 19 maja 31 maja 1891 roku we Władywostoku nastąpiło uroczyste położeniekamienia węgielnego pod budowę Ussuryjskiej przez carewicza Mikołaja i datę tę uznaje się za oficjalny początek prac. Faktycznie rozpoczęły się one już w marcu po zatwierdzeniu wniosku ministra spraw wewnętrznych o zaangażowanie przy budowie odcinka ussuryjskiego przestępców skazanych na ciężkie roboty. Rozpoczyna się trwająca dwadzieścia pięć lat budowa magistrali transsyberyjskiej. Budowę rozdzielono na trzy etapy. W pierwszym znalazły się odcinki zachodniosyberyjski, środkowosyberyjski i południowoussuryjski oraz połączenie Kolei Syberyjskiej z Czelabińska z Uralską w Jekaterynburgu, w drugim – północnoussuryjski i zabajkalski, a w trzecim – krugobajkalski i amurski. Stacje stawiane miały być nie rzadziej niż co pięćdziesiąt wiorst, tak aby jednotorową linią przejechać mogły co najmniej trzy pary pociągów na dobę. Całość planowano zakończyć nie później niż w 1905 roku. Szacowano, iż koszty budowy powinny zmieścić się w kwocie trzystu pięćdziesięciu milionów rubli. Sfinansować je miano z nadwyżek carskiego budżetu. Jeden z najtrudniejszych do budowy odcinków prowadził z Portu Bajkał przez Kułtuk, Słudiankę, Tanchoj do stacji Mysowaja (dzisiejszy Babuszkin). Odcinek ten zwany był krugobajkalskim. Prace ruszyły z końcem 1899 roku i trwały do jesieni 1904 roku. Krugobajkałkę określono mianem „złotej sprzączki stalowego pasa Rosji”, gdyż spinała tory przerwane wodami Bajkału. Budowa magistrali transsyberyjskiej zakończona została 5 października?/18 października 1916 roku., jedenaście lat po pierwotnie planowanym terminie. Od tego dnia pociągi mogły przejechać z Sankt Petersburga do Władywostoku w całości przez terytorium Rosji. 5 października 2016, Kolej Transsyberyjska obchodziła swoje 100 urodziny. Przewidziane są w związku z tym liczne uroczystości zarówno dla pasażerów jak i państwowe. Trasy Kolei Transsyberyjskiej Kolej Transsyberyjska niejedno ma imię. Istnieją trzy główne trasy: Moskwa-Władywostok (od 2011 roku nawet do Phenianu) Moskwa-Pekin (trasa Trans-Mandżurska) Moskwa-Ułan Bator-Pekin (trasa Trans-Mongolska) Pociągi Kolei Transsyberyjskiej Pociągi Kolei Transsyberyjskiej to jedynie te, które noszą specjalne nazwy jak Vostok, czy Rossia. Bilety na te pociągi nie uprawniają do przerwania podróży. Innymi słowy musisz pokonać całą wybraną trasę Kolei Transsyberyjskiej w jednym ciągu. Oznacza to po prostu nużącą, niezwykle długą podróż pociągiem. Dla tych, którzy chcą czegoś więcej, istnieją inne pociągi, oznaczone tylko i wyłącznie numerami. Jeżeli chcesz zatrzymywać się w trakcie podróży w różnych miejscowościach, możesz kupić np. bilet Moskwa-Irkuck i wysiąść po drodze w Nowosybirsku. Aby kontynuować podróż musisz udać się wcześniej na dworzec i dokupić miejscówkę do swojego biletu na najbliższy pociąg. Musisz się jednak liczyć z ryzykiem, że miejsc w pociągu nie będzie i będziesz zmuszony zostać dłużej w mieście. Dlatego lepiej zaplanować podróż wcześniej, przewidując ile dni chcesz spędzić w każdym z miast. Wtedy wystarczy kupić bilety na wszystkie odcinki osobno. Jaki pociąg wybrać? Można się kierować według zasady, która w uproszczeniu brzmi: im niższy numer, tym lepszy pociąg. Pociąg o niższym numerze ma zwykle pierwszeństwo przed tym o wyższym numerze. Innymi słowy im mniejszy numer, tym krótszy czas podróży. Klasy wagonów Wszystkie wagony w pociągach Kolei Transsyberyjskiej są wagonami sypialnymi. Wagony z miejscami siedzącymi (tzw. obścij) są dostępne tylko w krótkodystansowych pociągach, które kursują po tej samej trasie. W teorii można pokonać trasę Kolei Transsyberyjskiej, korzystając z biletów na wagony typu obścij, ale to zadanie dla skrajnych masochistów. Wymaga to kilkudziesięciu przesiadek i akceptacji komfortu porównywalnego z komfortem starych pociągów osobowych w Polsce. Zatem w Kolei Transsyberyjskiej masz do wyboru trzy klasy wagonów: Platzkarta—trzecia klasa, czyli najtańsza. Oznacza wagon sypialny bez przedziałów. Wnętrze zorganizowane jest w otwarte bloki po sześć osób każdy. Łóżka są piętrowe. Kupe—druga klasa jest kompromisem pomiędzy ceną a komfortem. Kuszetki zorganizowane są w przedziały z czterema miejscami (łóżka piętrowe). Pierwsza klasa—wagon zawiera dwumiejscowe przedziały z kanapami, które mogą być zamienione w łóżka. Prywatność W żadnej z klas nie ma podziału na płeć. Wagony platzkarty i kupe mają z reguły dwie łazienki do dyspozycji wszystkich pasażerów. Nie różnią się one standardem. Natomiast w wagonach pierwszej klasy zdarzają się prywatne, lepiej wyposażone łazienki. Zależy to jednak ściśle od konkretnego pociągu. Bezpieczeństwo Wbrew powszechnej opinii najtańsza klasa, platzkarta może być uważana za najbezpieczniejszą. Wynika to z faktu, że wszyscy pasażerowie znają się chociażby z widzenia i nikt obcy nie przejdzie przez wagon niezauważony. Ponadto zarówno w trakcie jazdy, jak i na postojach wagonu pilnują prowadnice (dwie na jeden wagon). Czuwają one, by nikt bez ważnego biletu nie dostał się do środka. Mimo wszystko lepiej cały czas mieć przy sobie wartościowe przedmioty, pieniądze, dokumenty itp. Pasażerowie Za wyborem platzkarty przemawia także fakt, że łatwiej o interakcję z pozostałymi pasażerami. Jeżeli wybierzesz jazdę w przedziale, prawdopodobnie Twoje kontakty z Rosjanami ograniczą się do poznania 2-3 osób. Kogo możesz spotkać w pociągu? O tym we wpisie o wrażeniach z podróży Transsibem. Miejsca w wagonie W przypadku przedziałów, wybór miejsca nie ma większego znaczenia, natomiast w przypadku platzkarty, warto się nad tym dobrze zastanowić. Na pewno warto unikać miejsc na początku i na końcu przedziału. Tam panuje nieustanny ruch ze względu na umiejscowienie łazienki i samowara. Poza tym z łazienki może unosić się niezbyt przyjemna woń, która skutecznie może obrzydzić podróż przez Syberię. Zdecydowanie nie warto wybierać miejsc z łóżkami zorientowanymi wzdłuż korytarza. Nie zapewniają żadnej prywatności, a ze względu na pasażerów przechodzących korytarzem, ciężko się wyspać. Poza tym dolne łóżko w ciągu dnia trzeba składać, by wydobyć spod niego stolik. Nawet wtedy miejsca do siedzenia jest naprawdę mało. Górne, czy dolne? Jeżeli podróżujesz we dwoje, najlepszą opcją jest wybór jednego górnego, jednego dolnego miejsca po tej samej stronie. Dzięki temu w trakcie dnia masz całą jedną kanapę dla siebie. Możesz na niej siedzieć nawet, kiedy wszyscy inni już dawno śpią. Górne łóżko natomiast pozwala pójść spać o każdej porze, niezależnie od sąsiadów zajmujących miejsca na dole. Poza tym w takiej konfiguracji łatwiej zadbać o bezpieczeństwo bagaży, znajdujących się w kufrze pod dolnym łóżkiem i półką nad górnym. Jeżeli podróżujesz w pojedynkę, wybór zależy jedynie od Twoich osobistych preferencji. Prowadnice Prowadnice utrzymują porządek w wagonie. Dbają o jego czystość, zamykają i otwierają toalety na czas tzw. sanitarnych zon, sprawdzają bilety, rozdają pościele, sprzedają przekąski i napoje. Na czas przejazdu to właśnie one rządzą w pociągu, więc lepiej utrzymywać z nimi pozytywne stosunki. Postoje Poszczególne stacje powinny być rozpisane na drzwiach wiodących do palarni lub toalety. Prócz nazwy stacji podana jest odległość w kilometrach od Moskwy oraz czasy przyjazdu i odjazdu. Tradycyjnie w Kolei Transsyberyjskiej używa się jedynie czasu moskiewskiego. Dlatego też zegary na dworcach w całej Rosji pokazują nie czas lokalny, lecz moskiewski. Jedynie lokalne pociągi kursują według lokalnego czasu. Źródło: Źródło: PL PORTAL PL/wikipedia/youtube Z przystankami czy bez? Trasa kolejowa z Moskwy do Władywostoku to najdłuższy odcinek kolejowy świata. km torów można pokonać na kilka sposobów: z grupą i polskim pilotem lub indywidualnie – z jednym przystankiem w połowie drogi nad Jeziorem Bajkał, z wieloma przystankami w syberyjskich i dalekowschodnich metropoliach takich jak Jekaterynburg, Nowosybirsk czy Ułan Ude lub całkowicie bez przystanków. Jednak nawet jadąc bezpośrednio mamy do dyspozycji dwa pociągi: Pociąg firmowy Rossija nr 1/2 długość trasy: km jedzie przez: Niżny Nowogród czas przejazdu: 6 dni i 22 minut średnia prędkość: 70 km/h liczba przystanków: 64 najdłuższy postój: 50 minut w Czycie kursuje: 3x w tygodniu (pn, czw, sb) Zwykły pociąg nr 99/100 długość trasy: km jedzie przez: Jarosław czas przejazdu: 6 dni, 22 godziny i 31 minut średnia prędkość: 63 km/h liczba przystanków: 142 najdłuższy postój: 70 minut w Chabarowsku kursuje: codziennie Jak widać różnica w czasie przejazdu to prawie cała doba. Wynika ona w głównej mierze z innej liczby przystanków na trasie (142 lub 64) oraz długości postojów na stacjach. Pociąg nr 99/100 zatrzymuje się dużo częściej, a czas postoju na tych samych stacjach jest dłuższy niż w wypadku pociągu nr 1/2. Dzieląc trasę na mniejsze odcinki, mamy do dyspozycji więcej pociągów – można wówczas tak dopasować połączenia, żeby pociąg dowiózł nas do danej miejscowości na trasie o wybranej godzinie, a odjazd zaplanować tak, żeby móc zwiedzić miasto i ewentualnie zanocować w hotelu przed kolejnym kolejowym odcinkiem. Więcej informacji o rodzajach pociągów transsyberyjskich znajdą Państwo w zakładce Pociągi transsyberyjskie. Od 15 lat specjalizujemy się w przejazdach liniową Koleją Transsyberyjską i chętnie doradzimy Państwu i pomożemy przeżyć podróż zgodnie z Państwa życzeniami, możliwościami i potrzebami. Oferujemy wycieczki koleją liniową, gdzie nie ma możliwości dostosowania rozkładu jazdy do Państwa dat podróży. Można jednak skroić wyprawę w wybranym przez Państwa terminie w taki sposób, żeby spełniła ona Państwa życzenia i oczekiwania. Podróżowanie po świecie uniemożliwia nam nadal trwająca nieustannie ogólnoświatowa epidemia. Polecamy jednak zapoznać się już teraz z różnymi opcjami i wariantami podróży, tak, żeby później wybrać tylko termin wyprawy i cieszyć się już teraz na ten jedyny w swoim rodzaju urlop, jakim jest przejazd na najdłuższym odcinku kolejowym świata z Moskwy do Władywostoku! Wycieczka grupowa do Władywostoku Planowanie dalekich podróży na rok 2021 jest nadal bardzo utrudnione. Aby jednak ułatwić Państwu podjęcie decyzji, pozwolić rozmarzyć się i snuć dalekosiężne plany turystyczne, rozpisaliśmy już w marcu tego roku termin naszej grupowej wycieczki Koleją Transsyberyjską do Władywostoku: Wycieczka trwa 15 dni i kosztuje € od osoby w pokoju dwuosobowym w hotelach i przedziale 4-osobowym we wszystkich pociągach na trasie. Na naszej stronie znajdą Państwo szczegółowe informacje, w tym dokładny plan podróży, zdjęcia pociągów, wagonów i hoteli oraz składniki ceny. Nasze grupy liczą maksymalnie 20 osób + pilot, zwykle są to mniejsze grupy kilkunastoosobowe. Wylot jest tym razem z Berlina. Można oczywiście startować z Warszawy, czy jakiegokolwiek innego miasta na całym świecie i spotkać się z grupą w moskiewskim hotelu. Polecamy jednak opcję wylotu razem z grupą, gdyż nie tylko nam, ale i również Państwu ułatwi to znacznie logistykę spotkania i całego wyjazdu. W programie przewidujemy klasycznie dwa przystanki na trasie: pierwszy po 3 dniach podróży pociągiem w Irkucku i drugi w stolicy Burjacji Ułan Ude. Oczywiście w programie jest pobyt nad Jeziorem Bajkał, w tym rejs po jeziorze. Celowo nie dodaliśmy więcej przystanków, ponieważ wycieczka Koleją Transsyberyjską przez ponad km przez całą Rosję jest już i tak bardzo zróżnicowana, atrakcyjna i intensywna. Wszystkie inne stacje syberyjskie są bardzo podobne, a perełki architektoniczne zgromadzone w moskiewskim Złotym Pierścieniu, takie jak Niżny Nowogród, czy oddalony nieco dalej Kazań lepiej zobaczyć podczas kolejnej wyprawy łącząc ją np. z Wenecją Północy – St. Petersburgiem. Szczegółowo program naszych wycieczek grupowych do Władywostoku obejmuje następujące atrakcje: – Kreml i Plac Czerwony – rejs po rzece Moskwie – wycieczka moskiewskim metrem – panorama stolicy ze Wzgórz Worobiowych – Uniwersytet Moskiewski – jedna z Siedmiu Sióstr Stalina – rejs statkiem po Jeziorze Bajkał – Muzeum Bajkalskie – punkt widokowy Szczyt Czerski – skansen w Talcy – miasto Irkuck – stolica Burjacji Ułan Ude i największa głowa Lenina na świecie – fakultatywna wycieczka do największego klasztoru buddyjskiego w Rosji w Iwolgiński – Władywostok – największy port rosyjski na Pacyfiku – wycieczka na Wyspę Rosyjską Oczywiście sam przejazd pociągiem transsyberyjskim przez równinną Syberię, wzdłuż Jeziora Bajkał, następnie przez Republikę Burjacji i Rosyjski Daleki Wschód to też jedna z głównych atrakcji każdej wycieczki Koleją Transsyberyjską! Podczas podróży do Władywostoku towarzyszyć Państwu będzie również świadomość, że właśnie odbywają Państwo podróż najdłuższą koleją świata pokonując prawie km koleją! Wycieczka indywidualna do Władywostoku Wycieczkę indywidualną można odbyć w dowolnie wybranym terminie, jest też wiele różnych opcji przejazdu. Nie ma konieczności dostosowania swojego urlopu do terminów grupowych, jedyne ograniczenie to rozkład jazdy liniowych pociągów transsyberyjskich. Połączenia kolejowe między Moskwą a Władywostkiem są dostępne codziennie, konieczne jest zatem tylko dogranie godzin odjazdu i przyjazdu do poszczególnych miejscowości na trasie. Wystarczy podać nam ramy czasowe, abyśmy mogli ułożyć atrakcyjny plan podróży spełniający Państwa oczekiwania. Na naszej stronie opublikowaliśmy już kilka przykładów wycieczek indywidualnych do Władywostoku, które mogą posłużyć jako inspiracja do stworzenia własnej trasy i własnej koncepcji wycieczki: VVO -> jest to klasyczna 14-dniowa wycieczka z przystankiem w Irkucku i pobytem nad Jeziorem Bajkał VVOUUE -> 15-dniowa wyprawa z dodatkowym przystankiem w Ułan Ude VVOALL -> wycieczka do Władywostoku z wieloma przystankami po drodze Wszystkie wymienione wyżej atrakcje naszych grupowych programów powinny znaleźć się także w planie wycieczki indywidualnej. Ponadto jest jeszcze wiele dodatkowych opcji i możliwości – przykładowo mogą Państwo przedłużyć o kilka dni swój pobyt nad Bajkałem i pojechać dodatkowo na Wyspę Olchon. Można także dodać przystanki między Moskwą a Irkuckiem – jest to najdłuższy na trasie kolejowy odcinek trwający prawie 4 dni. Osoby mające czas i budżet na więcej przystanków mogą wysiąść dodatkowo np. w Jekaterynburgu, Kazaniu, czy Nowosybirsku, zanocować tam, zwiedzić miasto i następnego dnia ruszyć w dalszą podróż. Po dotarciu do Władywostoku można pojechać z naszym biurem dalej do Japonii, Pekinu, czy Korei Północnej. W każdym mieście jest do wyboru wiele dobrych miejsc noclegowych, z których przynajmniej kilka możemy szczególnie polecić i dostosować rodzaj kwatery do Państwa budżetu. Nawet ogromnej metropolii, jaką jest Moskwa możemy zaoferować przystępne cenowo, wygodne i bardzo dobrze zlokalizowane hostele i hotele. Między Moskwą a Władywostokiem kursuje kilka rodzajów pociągów, w których można wykupić trzy rodzaje biletów. To zatem my dopasowujemy szczegóły do Państwa życzeń i możliwości, a nie Państwo swoje marzenia i życzenia do naszych wymagań. Jako doświadczeni specjaliści od przejazdów transsyberyjskich chętnie doradzimy Państwu i pomożemy ułożyć plan wycieczki w taki sposób, żeby spełniała ona Państwa wymagania i zarazem była dostosowana do Państwa możliwości budżetowych – dlatego zwykle dla każdej trasy przejazdu oferujemy trzy rodzaje pakietów: Pakiet ekonomiczny – oznaczający podróż w wagonie sypialnym 3 klasy i noclegi w dobrych hostelach i kwaterach prywatnych w centrum miast. Pakiet standardowy – oznaczający podróż w przedziale 4-osobowym 2 klasy i noclegi w dobrych 3* hotelach w centrum miast. Pakiet komfortowy – oznaczający podróż w przedziale 2-osobowym 1 klasy i noclegi w dobrych 3*-4* hotelach w centrum miast. Oczywiście pakiety można ze sobą kombinować. Przykładowo możliwy jest przejazd w przedziale 2-osobowym 1 klasy i noclegi w hostelach lub odwrotnie. Za dopłatą możliwe jest także wykupienie całego przedziału 4-osobowego dla 3 osób lub przedziału 2-osobowego dla 1 osoby. Między nowoczesnymi pociągami firmowymi a zwykłymi pociągami dalekobieżnymi na terenie Rosji istnieją dość spore różnice w cenie, które na trasie o długości prawie km mogą mieć decydujące znaczenie. Dlatego naszym Klientom indywidualnym oferujemy zawsze obie opcje. Tylko w niewielu wypadkach wybór pociągów jest ograniczony – przykładowo jeśli daty Państwa urlopu są ściśle określone i nie ma możliwości przełożenia terminu choćby o 1 dzień. Podobnie duży wybór mają Państwo u nas w zakresie noclegów na trasie – w każdym miejscu i w każdej metropolii oferujemy trzy rodzaje noclegów: nasze pakiety ekonomiczne oznaczają noclegi w sprawdzonych hostelach lub kwaterach prywatnych, z którymi współpracujemy od wielu lat, przy wyborze pakietu standardowego nocują Państwo w każdym miejscu w hotelu 3*, a komfortowego – w hotelach 3*-4*. Wszystkie kwatery, hostele i hotele są dogodnie położone w centrum lub zapewniają szybki i prosty dojazd do centrum miasta i są idealnym punktem wypadowym na zwiedzanie we własnym zakresie. Wiemy jak bardzo ważne jest miejsce noclegu, o czym informujemy na naszej stronie – zapraszamy! Skontaktuj się z nami: Zapraszamy również do naszego biura w Berlinie! Czynne: pn-pt uzgodnić termin) 15 DNI 1 08: 30 – spotkanie na lotnisku w Warszawie 10:35 – 13:45 - wylot z Warszawy do Moskwy 15:30 – dojazd do hotelu, zakwaterowanie 16:30 – 19:30 - zwiedzanie Moskwy (najpiękniejsze stacje metra, Arbat, czas wolny na zakup pamiątek) 19:30 – obiadokolacja 2 07:00 – 8:30 – śniadanie, pakowanie bagaży 9:00 – 18:00 – zwiedzanie Moskwy (Kreml, plac Czerwony, rzeka Moskwa, sobór Wasyla Błogosławionego, katedra Kazańska, GUM, Łubianka, w międzyczasie obiad 20:50 – wyjazd pociągiem do Kazania 3 8:00 – dojazd do Kazania, śniadanie, zwiedzanie Kazania: mały Kreml, meczet Kul Szarif, sobór Zwiastowania, w międzyczasie obiad, zakwaterowanie w hotelu, czas wolny 4 - 6 02:13 – wyjazd pociągiem do Irkucka ( 2 dni i 23 godziny) 7 6:11 – przyjazd do Irkucka 6:30 – 7:30 – śniadanie 7:30 – wyjazd na wyspę Olchon, na której jesteśmy dwa dni i dwie noce. Pierwszego dnia zobaczymy typowe wioski: Ust-Orda, Bajanda, Elancy, Sakhurta, skałę „Szamanka”, w międzyczasie obiad, będziemy obcować z szamanami, dzień zakończymy kolacją i ruską banią, śpimy w tradycyjnym pensjonacie zlokalizowanym w największej wiosce na wyspie, wiosce Chużyr. Po samej wyspie poruszamy się UAZ-ami (typ Buhanka) 8 7:30 – 8:30 – śniadanie 8:30 – odwiedzimy wioskę Charancy, opuszczony ląd zwany Piaskami, gdzie znajduje się opuszczone więzienie, przylądki Trzech Braci, słynny Choboj, Szuntaj, meteorologiczną stację Uzury, gdzie mieszka tylko jedna rodzina, w międzyczasie lokalny obiad, powrót do naszego pensjonatu, kolacja 9 7:30 – 8:30 – śniadanie 9:00 – wyjazd do Irkucka 14:00 – 15:00 – obiad 15:00 – 20:00 - zwiedzanie Irkucka: drewniana dzielnica Irkucka, Dom Europy, tama na Angarze, lodołamacz Angara, Filharmonia Irkucka, czas wolny (możliwość wzięcia pryszniców) 20:00 – 21:00 – kolacja 22:03 – wyjazd do Ułan Ude 10 06:00 – dojazd do Ułan Ude 06:00 – 07:00 – śniadanie 07:00 – 15:00 - zwiedzanie Ułan Ude (centrum rosyjskiego buddyzmu): największy w Rosji klasztor buddyjski w Iwołgińsku, największa na świcie głowa Lenina, w międzyczasie obiad 15:30 – wyjazd do Władywostoku (2 dni i 13 godzin) 11 - 12 Poznawanie zmieniającej się przyrody przez szybę pociągu 13 07:07 – dojazd do Władywostoku 07:30 – 08:30 – śniadanie 08:30 – zaczynamy zwiedzanie rosyjskiego San Francisco, miedzy innymi największy na świecie podwieszany most, szerokie arterie miasta, Plac Bojowników Rewolucji, w międzyczasie obiad, zakwaterowanie, dalsze zwiedzanie, kolacja wieczorem 14 07:30 – 09:00 śniadanie 09:00 – 19:00 – zwiedzanie Władywostoku: port, promenada, ogromne oceanarium, plażowanie nad Pacyfikiem, latarnia morska z 1910 r., okręt podwodny, w międzyczasie obiad, czas wolny na zakup pamiątek 20:00 – kolacja 15 06:00 – wyjazd na lotnisko 08:40 – wylot do Moskwy (8 godzin i 35 minut) 10:15 – przylot do Moskwy 14:35 – wylot do Warszawy 15:50 – przylot do Warszawy ProgramRAMOWY PROGRAM WYJAZDU: DZIEŃ 1 Poranny przelot do Moskwy. Zwiedzanie stolicy Rosji - w zależności od możliwości czasowych (Plac Czerwony, GUM, Park Zaryade, stacje metra). Wieczorem wyjazd pociągiem z Dworca Kazańskiego. DZIEŃ 2 Pierwszym przystankiem będzie Kazań, centrum Republiki Tatarstanu. Zwiedzimy centrum historyczne, miejscowy Kreml oraz meczet Kul Szarif i Sobór Zwiastowania. Spróbujemy specjałów tatarskiej kuchni: эчпочмак (eczpoczmak) i чак-чак (czak-czak). Następnie ruszymy w dalszą podróż. DZIEŃ 3 Dojazd do Jekaterynburga (poprzednio Swierdłowsk), miasta leżącego niedaleko granicy Europy i Azji. Zobaczymy tam Cerkiew Na Krwi, która wybudowana została w miejscu, gdzie bolszewicy zamordowali carską rodzinę w 1918 roku. Jeśli czas pozwoli zajrzymy do Centrum Jelcyna, instytucji upamiętniającej pierwszego prezydenta Rosji. Kolejnym pociągiem pojedziemy dalej. DZIEŃ 4 Pociąg zatrzymuje się w Nowosybirsku, największym mieście Syberii, położonym nad rzeką Ob. Przejdziemy się po centrum, zjemy obiad w jednej z knajpek w zrewitalizowanej części miasta. Zwiedzimy lokalne muzeum. Na dalszą drogę zaopatrzymy się w cukierki i czekoladki w jednej z największych fabryk słodyczy w Rosji. DZIEŃ 5 Wysiadamy w Krasnojarsku. Tym razem zamienimy zwiedzanie miasta na spacer po rezerwacie przyrody Stołby. Nazwa rezerwatu odnosi się do kształtów znajdujących się tam ostańców, których wysokość sięga 90 m. Krasnojarsk znany jest także z zabawnych pomników, w tym Wujek Wasia - pijak - zobaczymy czy Wujek wciąż stoi ;-) DZIEŃ 6-7 Dojeżdżamy do Irkucka, gdzie na dłuższą chwilę opuścimy pociąg. Zakwaterujemy się w mieście na dwie noce. Zobaczymy centrum z oryginalnymi, drewnianymi domkami, wybrzeże rzeki Angary. Pojedziemy także do skansenu Talcy, gdzie zapoznamy się z drewnianą architekturą obwodu irkuckiego. Dotrzemy do Listwianki i zwiedzimy muzeum jeziora Bajkał (limnologiczne) z akwarium, w którym żyją foki bajkalskie, tzw. nerpy. Na targu rybnym spróbujemy słynnego omula i gołomianki, nad którą badania prowadził Benedykt Dybowski. DZIEŃ 8 Tego dnia trafimy do Słudzianki, leżącej na brzegu najgłębszego jeziora świata - Bajkału. Znajduje się tam jedyny na świecie dworzec zbudowany z marmuru. Budowa dworca zakończyła się 1904 r. - jest to pomnik upamiętniający cierpienie i ofiary poniesione przy budowie unikatowej, opartej na skomplikowanej konstrukcji Kolei Krugobajkalskiej. Wieczorem znów wsiądziemy do pociągu i ruszymy do stolicy Buriacji. DZIEŃ 9 Ułan Ude - to stolica Republiki Buriacji. Zobaczymy największą głowę Lenina i historyczne centrum. Niedaleko miasta znajduje się centrum rosyjskiego buddyzmu - Dacan Iwołgiński, w którym "urzęduje” śpiący lama, tam też udamy się z wizytą. DZIEŃ 10-11 Kolejny przystanek to Czyta, miasto, w którym zobaczyć można wpływy różnych kultur. Zwiedzimy muzeum Kolei Zabajkalskiej oraz poznamy historię dekabrystów, dla których Czyta, w XIX w., stanowiła miejsce zsyłki. Następnie ruszymy w podróż i spędzimy w pociągu niemal 2 doby. DZIEŃ 12 Podczas naszej wyprawy przejedziemy przez Birobidżan - stolicę Żydowskiego Obwodu Autonomicznego, oraz przez Chabarowsk, gdzie znajduje się most kolejowy na linii Kolei Transsyberyjskiej nad rzeką Amur, budowany na początku XX w., przez Polaka. W jednym z tych miast zatrzymamy się na chwilę. DZIEŃ 13-14 Docieramy do celu naszej podróży! Władywostok na wybrzeżu Oceanu Spokojnego. Zwiedzimy centrum miasta, w tym ulicę Świetlańską - najważniejszą ulicę XIX i początku XX w. - gdzie mieszkał polski pisarz S. Saliński. Zaopatrzymy się w miejscową czekoladę z owocami morza. Spojrzymy na zacumowane w zatoce statki. Jeśli czas pozwoli udamy się do miejscowego oceanarium na Wyspie Rosyjskiej, na którą prowadzi największy na świecie podwieszany most. DZIEŃ 15 Tego dnia samolotem wracamy do ZAPEWNIAMY W CENIE WYCIECZKI: bilet lotniczy Warszawa-Moskwa-Warszawa z wszystkimi opłatami krajowy przelot Władywłostok-Moskwa z wszystkimi opłatami bagaż nadawany i podręczny zgodnie z limitem wagowym linii lotniczych transfer między lotniskami w Moskwie i Władywostoku wspólny transport pociągiem, miejscowymi busami, wynajętymi marszrutkami i łodzią nocleg: 10x w pociągu i 4x w hostelu w pokojach wieloosobowych opiekę polskojęzycznego pilota pakiety informacyjne i mapy obowiązkową gwarancję ubezpieczeniową biura podróży ubezpieczenie NNW i KL i ubezpieczenie bagażu do 200 Euro obowiązkową opłatę na państwowy Turystyczny Fundusz Gwarancyjny (TFG) za każdą osobę obowiązkową opłatę na państwowy Turystyczny Fundusz Pomocowy (TFP) za każdą osobę ubezpieczenie na wypadek zarażenia się wirusem (COVID-19) podczas pobytu za granicą WE WŁASNYM ZAKRESIE: wiza do Rosji (ok 500 PLN) wyżywienie opłaty za przechowalnie bagażów i prysznice bilety wstępu ROSYJSKIE POCIĄGI: Podróżowanie rosyjskimi pociągami jest komfortowe nawet na długich dystansach. Rosyjskie pociągi jeżdżą po szerokich torach, dlatego są większe. Wagony sypialne są wyposażone tak jak nasze – w wagonie są cztery łóżka, stolik, lampka i pomieszczenie na bagaże. Podróżnymi opiekuje się steward lub stewardessa. Przez cały czas do dyspozycji jest samowar z gorącą wodą i toaleta. W przedziale jest gniazdko na 220 V które czasami nawet działa :-) WIZA: Dla chętnych uczestników pośredniczymy w wyrobieniu wizy grupowej. ZAKWATEROWANIE: W pociągach Kolei Transsyberyjskiej będziemy głównie podróżować w wagonach kupiejnych. Może się jednak zdarzyć (w przypadku braku wolnych miejsc), że któryś z odcinków pokonamy w wagonach plackartnych - co pozwoli nam na poznanie specyfiki jazdy po Rosji. Istnieje możliwość zakupu miejsca w 2-osobowych wagonach sypialnych (kupiejne), lecz nie we wszystkich pociągach jest to możliwe. Trzeba mieć jednak świadomość, że przedziały 2-osobowe są w innym wagonie, oddzielonym od reszty grupy. Zakwaterowanie w miastach (w Moskwie, w Irkucku, we Władywostoku) jest organizowane w czystych i sprawdzonych hostelach. WYŻYWIENIE: Wyżywienie uczestnicy organizują sami ze wsparciem pilota. Można się stołować w pociągu w wagonie restauracyjnym. Na dworcach jest dużo sklepów, aby dokupić brakujące produkty. Na dworcach, w okolicach pociągu, babuszki sprzedają pierożki i inne smakołyki (aczkolwiek są niestety coraz rzadziej spotykane). Sklepy w miastach są bardzo dobrze wyposażone. Dostępne są miejscowe specjalności. Dworcowe „cafe“ lub „bistro“ oferują podstawowe rosyjskie jedzenie – barszcz, grieczkę, smażoną rybę, kotlety itd. GRUPA: Jeździmy w małych grupach. Minimalna ilość osób na wycieczce wynosi 8, maksymalna 15. POGODA: Na naszej trasie pogoda będzie zróżnicowana, na co należy być przygotowanym. Podczas wyprawy kwietniowej, na Dalekim Wschodzie i bardziej oddalonych miejscach Syberii, będzie otaczać nas jeszcze zimowa sceneria. Temperatura w Moskwie sięgać będzie ok. 10°C. W syberyjskich miastach (Irkuck, Ułan Ude), temperatura może spadać do zera. Wrzesień jest znacznie cieplejszy - na całej trasie temperatura waha się w tym miesiącu między 15-25°C. UWAGA: Wyjazdy do Rosji i krajów byłego Związku Radzieckiego wymagają czasami od uczestnika dużej dozy cierpliwości w stosunku do szybkości lokalnej obsługi, zrozumieniu wymagań lub ustaleń czasowych. Jeżeli tylko będziemy w stanie odłączyć się od „zachodniego” poczucia czasu i obowiązkowości, wówczas wyjazd będzie przepięknym, niepowtarzalnym doświadczeniem. INNE: Termin wyjazdu może przesunąć się o dzień-dwa. Dni i punkty programu wyjazdu mogą się zmienić w zależności od terminu wylotu lub w wyniku sytuacji na miejscu.

podróż koleją transsyberyjską z warszawy do władywostoku